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       2015年9月尾，全國24個(gè)主要市場(chǎng)高線(xiàn) 6.5mm HPB300平均價(jià)格2245元/噸,較上個(gè)交易日下調4元/噸。全國24個(gè)主要市場(chǎng)螺紋鋼 20mm HRB400E平均價(jià)格2116元/噸,較上個(gè)交易日下調2元/噸。全國21個(gè)主要市場(chǎng)螺紋鋼 20mm HRB400平均價(jià)格2108元/噸,較上個(gè)交易日下調2元/噸。

　　期貨面，螺紋收1893,今螺紋低開(kāi)低走,雖夜盤(pán)多頭集中增倉,但挺價(jià)力度不足,行情承壓弱勢,預計明螺紋震蕩調整。

　　原料面：唐山興隆、國義，昌黎宏興含稅出廠(chǎng)持穩1720，商家裸價(jià)1648。

　　庫存面：截止9月18日庫存總量為1033.04萬(wàn)噸，同比下降14%;9月上旬重點(diǎn)鋼企鋼材庫存總量為1617.33萬(wàn)噸，同比增長(cháng)6.85%;社會(huì )庫存和鋼廠(chǎng)庫存合計2650.37萬(wàn)噸，同比下降2.42%，目前鋼材社會(huì )庫存壓力已經(jīng)不大，主要轉移至鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)。

　　產(chǎn)能面：據鋼協(xié)統計：2015年9月上旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日產(chǎn)169.78萬(wàn)噸，環(huán)比降1.39%;全國估算值為202萬(wàn)噸，環(huán)比降2.16%;重點(diǎn)企業(yè)
庫存1617.3萬(wàn)噸，旬環(huán)比增加85.82萬(wàn)噸。

　　從鋼材下游需求而言，總體同樣不如人意，汽車(chē)、機械、造船、家電等主要工業(yè)仍處下行態(tài)勢，使得板材的需求預期不佳。以汽車(chē)為例，2015年國內汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增速重拾下降趨勢，產(chǎn)量累計同比增速回到4.2%，銷(xiāo)售累計同比增速降到2.78%。

       9月鋼價(jià)雖然延續下跌趨勢，但較前幾月跌勢已有所放緩，當時(shí)行業(yè)人士預測，或有止跌回升可能，因為10月份鋼價(jià)再次下行阻力已較大，且近期鋼廠(chǎng)已出現自主減產(chǎn)行為，若10月有利好刺激，不排除鋼價(jià)或有止跌回升可能。當時(shí)小編和大家一樣一直期待著(zhù)，渴望國慶節后迎來(lái)需求高峰。10月份已經(jīng)快結束了，鋼價(jià)提升有限甚至有部分繼續下跌，供應矛盾并未明顯緩和。向來(lái)的金九銀十都未能刺激鋼鐵行業(yè)需求，挽救鋼鐵行業(yè)，加上現在產(chǎn)能大幅下降，鋼價(jià)還是持續下跌，專(zhuān)家預測11月份鋼市也是難有起色。

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