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由于國內鋼鐵陷入全行業(yè)虧損境地，鋼企資金鏈緊張難續，且產(chǎn)鋼不止所致，2015年10月，國內鋼價(jià)延續跌勢，并一路下行，未有漲勢，且止跌行情亦未出現業(yè)內人士指數出，11月國內鋼價(jià)將繼續下跌，止跌行情基本難現。

10月礦價(jià)直線(xiàn)下跌，前期的漲幅已基本消耗，逐漸接近年內的新低價(jià)格。10月的跌價(jià)行情主要是由于國際礦山擴產(chǎn)策略不變，以及港口庫存上升，鋼廠(chǎng)需求減弱所致。據相關(guān)機構價(jià)格監測，截至10月30日，澳洲62%PB粉的港口均價(jià)為388.33元/噸，月跌幅為11.18%，同比下跌30.52%，可見(jiàn)10月的礦價(jià)在供應增加的利空下跌勢兇猛。數據顯示，必和必拓、力拓、FMG以及淡水河谷三季度產(chǎn)量均保持增長(cháng)，總量在2.8億噸，季環(huán)比增長(cháng)5%。且均在季報中宣布增產(chǎn)，尋求通過(guò)降低成本，擴大銷(xiāo)售并搶占市場(chǎng)份額，導致礦價(jià)承壓下行。其次，國內主流港口礦石庫存又回升至8445萬(wàn)噸，達到年內次新高，繼續利空礦價(jià)。再次，鋼廠(chǎng)進(jìn)口礦 平均庫存天數在21天（截至10月29日），月環(huán)比下跌5天，采購需求再次減弱。最后鋼廠(chǎng)爐料配比跌至90.44%，且礦石品位也跌至54.79%，所以 采購宣傳余地較大，利空礦價(jià)。綜合來(lái)看，當前國際巨頭礦山的生產(chǎn)成本均在低位，因此擴產(chǎn)策略長(cháng)期不會(huì )改變，國際礦石市場(chǎng)的供大于求格局會(huì )持續發(fā)酵，打壓礦 價(jià)。導致國內鋼廠(chǎng)一方面不急于采購，另一方面卻仍舊利用礦石信用證去融資，導致進(jìn)口礦價(jià)格市場(chǎng)混亂。但由于國內期貨升水較高，因此套保套利市場(chǎng)資金增加，價(jià)格跌勢放緩。據生意社CCI指數（對百家企業(yè)11月鐵礦石判走勢漲鐵有56%看空，17%看漲，27%看平，因此價(jià)格跌勢依舊，但空間收縮。

國內鋼市在9月的低迷態(tài)勢下，多數鋼廠(chǎng)選擇在10月開(kāi)始減產(chǎn)，停產(chǎn)或檢修來(lái)應對鋼材過(guò)剩供應的尷尬局面，緩解價(jià)格壓力。但由于行業(yè)虧損過(guò)重，在資金鏈緊張加劇等因素下，不得不被迫持續生產(chǎn)，進(jìn)而導致市場(chǎng)供應壓力不減，價(jià)格再創(chuàng )新低。

雖然鋼廠(chǎng)減產(chǎn)心態(tài)強烈，但無(wú)奈虧損嚴重、資金不足，停產(chǎn)就意味著(zhù)破產(chǎn)，最終難以擺脫“越虧越生產(chǎn)”的怪圈，并形成“越產(chǎn)價(jià)越低”的格局。

因此對于近期鋼市，鋼廠(chǎng)無(wú)奈繼續生產(chǎn)，難以有效減產(chǎn)是價(jià)格下跌的直接原因。而鋼鐵行業(yè)虧損嚴 重，鋼鐵企業(yè)資金鏈緊張是目前鋼價(jià)下行的最根本原因。分析師認為，鋼價(jià)不斷刷新歷史新低行情，已儼然成為鋼市又一新常態(tài)，鋼企資金鏈緊張局面也會(huì )隨著(zhù)鋼價(jià) 的持續下跌而延續。近期，相關(guān)機構對百家企業(yè)10月鋼鐵走勢漲跌判斷調研結果顯示，有57%看空，19%看漲，24%看平，因此，11月鋼價(jià) 跌勢依舊。此外，天氣轉冷，行業(yè)淡季來(lái)臨，以及市場(chǎng)“北材南下”的啟動(dòng)，預計南方市場(chǎng)跌幅會(huì )大于北方市場(chǎng)。

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