發(fā)布者:漢高 時(shí)間:2016-3-7 17:01:37
說(shuō)到不銹鋼與汽車(chē)的關(guān)系,首先浮現在人們腦海中的可能是德勞瑞恩(DeLorean)公司的DMC-12.這輛車(chē)的車(chē)身板件采用拉絲不銹鋼制成,非常引人注目。漢高機械的高端不銹鋼制管機生產(chǎn)的高質(zhì)不銹鋼焊管被廣泛應用于汽車(chē)行業(yè),但是我們平時(shí)看到的汽車(chē)并不能看到它們的蹤影。這是為什么呢?而事實(shí)上,不銹鋼焊管主要被應用于排氣裝置、裝飾件,發(fā)動(dòng)機這些汽車(chē)后臺重要配置上,而非顯而易見(jiàn)的車(chē)身或者其他部位。因此,對于汽車(chē)來(lái)說(shuō),不銹鋼更多的時(shí)候是幕后英雄,畢竟不是每個(gè)人都開(kāi)得起車(chē)身板件全采用拉絲不銹鋼制成的豪車(chē),但是大家都有機會(huì )開(kāi)不銹鋼制成的高性能的大眾型汽車(chē)。
不銹鋼管在汽車(chē)中的主要應用——排氣裝置、裝飾件和發(fā)動(dòng)機
“排氣系統需要使用耐腐蝕性高的不銹鋼材料。”奧托昆普歐洲、中東及非洲(EMEA)地區產(chǎn)品支持部門(mén)的汽車(chē)行業(yè)負責人Thomas Fr hlich說(shuō)道。他負責汽車(chē)研發(fā)部門(mén)的產(chǎn)品支持工作。為了滿(mǎn)足二氧化碳的排放標準,發(fā)動(dòng)機需要減小尺寸,這樣一來(lái)溫度就會(huì )大幅升高,而在這種情況下,不銹鋼就成為了最為理想的材料。汽車(chē)排氣系統也因此成為不銹鋼的主要應用領(lǐng)域。
在燃油分配管、燃油濾清器管路以及內部飾件中,不銹鋼的應用規模相對較小。汽車(chē)的窗邊裝飾條和其他裝飾部件也會(huì )用到不銹鋼。不銹鋼裝飾件賦予汽車(chē)一種高貴奢華的格調。
歐洲新的二氧化碳排放法規將于2020年生效,這是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的一大推動(dòng)力。不銹鋼行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)奧托昆普研發(fā)出了新型無(wú)鎳高韌性高強度奧氏體鋼,這是有史以來(lái)價(jià)格最低的奧氏體材料,可以與碳鋼材料相互競爭。這也意味著(zhù)不銹鋼不再是豪車(chē)的專(zhuān)利,將在大眾汽車(chē)市場(chǎng)中得到廣泛普及。
抗撞性是汽車(chē)行業(yè)衡量材料安全性的一個(gè)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ),不銹鋼在抗撞性方面表現出色。即使品質(zhì)一流的熱沖壓碳鋼也無(wú)法與之相媲美。與碳鋼相比,奧氏體不銹鋼的重量輕35%,而抗撞性卻不相上下,甚至更勝一籌。
采用奧氏體不銹鋼制造汽車(chē)部件還有一個(gè)優(yōu)勢,那就是良好的耐腐蝕性。車(chē)門(mén)下方的車(chē)身部件——踏腳板需要采用不會(huì )腐蝕的高強度不銹鋼。憑借良好的耐腐蝕性,奧氏體不銹鋼可被用于制造發(fā)動(dòng)機架和車(chē)轎等底盤(pán)部件,以及車(chē)門(mén)柱和橫梁。漢高機械的不銹鋼制管機,內整平機,光亮退火設備等工業(yè)焊管設備就是用于生產(chǎn)奧氏體不銹鋼焊管 。
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